(1)理論力学と機械原理の知識を応用し、ローラークラッシャーの4バー機構の運動則を解析し、破砕空洞における効果的な破砕空間の概念を提案した。破砕キャビティの中断しない動作の特性は、二重ローラクラッシャーの大きな破砕力を計算するための式を確立するための理論的根拠を提供する。固定顎軸の電気測定実験の結果に基づいて、大きな破砕力計算式が最終的に確立された。次に、二重ローラクラッシャーの動作原理とフレームの構造特性に基づいて、異なる破砕材料の下でフレーム上の力を分析し、計算した。負荷の一部。
(2)有限要素解析ソフトウェアANSYSのパラメータ化設計言語APDLを用いて、フレームのパラメトリックモデリング、荷重および有限要素解析を行い、大破砕力の条件下でフレームの荷重特性を明らかにした。フレームの構造改善は基礎を提供した。また、フレームの有限要素解析結果の精度は、フレームの前壁部分に関する電気試験実験を通じて検証した。
(3) 既存のラック構造の不当な設計を考慮して、ラックが機械の安全な作業強度の要件を満たすことができないため、この記事では構造の改善を行い、さらにラックの構造パラメータを制限するためにANSYS最適化機能を使用しています。メタ最適化は、強度と剛性の要件を満たすことができる良いフレーム構造を得る。有限要素解析に基づいて、ラックの仮想シミュレーションと最適化設計が提供され、将来的にロールクラッシャーラックの設計にコスト効率の高い方法が提供されます。